PENGXIANG DTFシリーズ直結軸流ファン

製品の特徴

DTF – 一連の軸流ファンのインペラ、モーター、シャーシ、固定ブラケット、ショック ダンパー部品などの最初の (ガイド) インバーターであり、一般に DTF (H)、DTF (S)、および DTF (タイプ V) に分けられます。 3機種、ファンブレード角度固定、リーフ角度調整可能、静的DTF(H)、DTF(S)タイプの最高ガス搬送温度と連続運転時間はそれぞれ300℃で60分以上です。 180℃で連続使用時間は2時間。このファンは、地下鉄、トンネル、産業、一式セット、電力、水利ダム、建設工学、製紙工場のプロセス空気供給などの換気システムに確実に適用できます。
インペラ径：2.8～2800mm
風量範囲: 700~900000 m3/h
圧力範囲: 圧力最大 1600 Pa
動作温度：-20℃～80℃
駆動モード：ダイレクトモータードライブ

主な特徴

※ファンの羽根車は三元ねじり翼形鋳造アルミニウム羽根車を採用しており、静的調整が可能で、双方向リバーシブル羽根車を回転させることができます。このファンは最新の国際航空宇宙空気圧設計技術を使用しており、高効率と広い効率領域を備えています。ファンの空力騒音を低減することから始まり、ファンブレードの中心と根元での渦電流損失が最小限に抑えられ、騒音が非常に低くなります。
※羽根車は熱処理、X線探傷検査を実施しており、安全な品質が保証されています。
※特別な場合のファンには喘息防止装置が装備されており、ファンの失速による喘息現象を効果的に防ぐことができます。
※14#以上のファンの場合、オプションの流線型アルミガイドフードと円弧板翼型後部ガイドベーンを使用することで、気流の方向を効果的に改善し、ファンの動作効率を向上させることができます。
※ ファンの羽根車は静的バランスによって検証され、次にダイナミックバランスマシンによって正確に検証され、そのバランス精度は ISO-2.8 (国家標準 5.6 よりも高い) に達します。機械が工場から出荷される前に、インペラの過速度テスト、振動テスト、および空気圧の完全な性能テストにより、安定した信頼性の高い高速動作の要件を満たしていることが確認されます。
※ ファンはモーターによって直接駆動され、モーターは燃料ノズルを選択でき、燃料ノズルはシェルの外壁に描かれているため、燃料補給とメンテナンスが容易になります。
※ファンは入口出口ソフト接続、衝撃吸収装置等をお選びいただけます。